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1、查看参数 F00.10 是否为 2，禁止反转； 2、外部给定反转信号， 确认信号是否正常输入，信号如果输入正常，检查确认反转信号输入 DI 端子对应参数设置是否正确； 3、检查F06.10端子控制运行模式是否正确。
1、首先检查参数是否设置正确； 2、如果参数设置正确，检查电位器接线是否正确，如果还有问题，测量AI端子和GND之间是否有电压； 3、若使用 AI1 还需检查跳线设置； 4、通过F05.10参数查看变频器检测到的输入电压与实际测量电压是否一致。如不一致则可能为变频器模拟量输入通道问题，尝试更换其他通道使用或联系分销商返回维修。
总线网络的终端节点需接终端电阻，一般多台变频器组到同一网络采用 modbus 通讯时，须将最远端变频器的终端电阻（120Ω）接入。
恒转矩调速是指电机额定频率以下，调速时的输出转矩能力不变，主磁通恒定，对于大多数的异步电动机，这是最为理想的调速。恒功率调速则是指电机额定频率以上，调速时的输出功率能力不变，输出转矩能力随转速升高而减小。
RS485 传输距离较长，可用于超过一百米的距离传送，使用屏蔽双绞线可提高抗干扰能力；
1、V/F 控制模式下，电机特别是大功率电机，容易在某些频率出现电流震荡，轻者电机不能稳定运行，重者会导致逆变器过流； 2、抑制振荡的原理是变频器把电机电流分解为有功电流和无功电流，当电机电流出现振荡是有功电流也会出现周期性的变化，软件通过对有功电流进行 PI 调节改变变频器的输出频率的方法实现对有功电流振荡的抑制； 3、振荡抑制因子就是有功电流的 PI 调节器的比例系数。加大该比例系数可更有效地抑制振荡，但对于不振荡的电机可能适得其反，如果该值设得过大，可能会导致电流波形出现畸变，转矩脉动加大。
变频器可以通过外部端子来实现四段加减速时间，例如使用DI2和DI3来选择不同的加减速时间，F06.02=25、F06.03=26，通过F00.14(加速时间0)、F00.15(减速时间0)、F13.03(加速时间1)、F13.04(减速时间1)、F13.05(加速时间2)、F13.06(减速时间2)、F13.07(加速时间3)、F13.08(减速时间3)，设置需要的加减速时间。 端子2 端子1 加、减速时间选择 对应参数 OFF OFF 加减速时间0 F00.14/F00.15 OFF ON 加减速时间1 F13.03/F13.04 ON OFF 加减速时间2 F13.05/F13.06 ON ON 加减速时间3 F13.07/F13.08
变频器运行中对负载电流的实时检测，当检测到实际输出电流达到或超过自动限流水平时，变频器会通过适当减速，以期减小输出电流，避免电流持续增大导致变频器故障保护停机。当检测到输出电流在自动限流水平以下后，变频器恢复原来运行频率。由于开启了自动限流功能，变频器输出频率可能会有所变化，所以对要求恒速运行时输出频率较稳定的场合，不宜使用自动限流功能。
1、过压失速功能是当电机处于减速被拖动等发电状态工况时，变频器通过调节输出频率来维持直流母线电压在一个设定值，避免母线电压持续上升导致变频器故障保护而停机。从外部表现上看在电机减速发电过程中如果使能了过压失速功能，减速时间会自动加长，一般用于未接制动单元的应用场合； 2、当电机稳速或加速发电运行时如果使能过压失速功能，电机将加速运行； 3、变频器出厂默认开通过压失速功能； 4、当使用能耗制动时需把过压失速功能关闭。
1、确认恒定压力运行的频率，如42Hz。 2、F02.18设置成2（休眠），F00.08(下限频率)一般设置比恒压时的频率低2Hz，根据客户需要的休眠压力进行调整。